لا بد أنك صادفت كائنات صفراء اللون تقوم بأعمال شاقة على زوايا الطرق والطرق السريعة والمباني قيد الإنشاء ومشاريع البناء وما إلى ذلك. الآلات القيمة التي نعرفها بالآلات الثقيلة أو المعدات الثقيلة، المعدات التي تساعد الصناعات في مجموعة متنوعة من التطبيقات، من استخراج المعادن إلى الغابات، ومن بناء الطرق إلى نقل الأحمال في الموانئ. الآلات العملاقة مناسبة للاستخدام طويل المدى وكثيف، ولكن يجب الاهتمام بها لضمان موثوقية أدائها. من خلال القيام بأنشطة الصيانة لآلات بناء الطرق والتعدين، يمكن التأكد من أن هذه المعدات تتمتع بأعلى مستوى من الاستعداد. إن تقليل الوقت الذي تقضيه في الإصلاحات وزيادة النشاط إلى الحد الأقصى يعني أن هذه المخلوقات الصفراء سترافقك لتحقيق المزيد من الفوائد.
وبغض النظر عن نوع الاستخدام فإن الآلات الثقيلة تكون كبيرة الحجم أو مطاطية أو سلسلة وتستخدم في مشاريع البناء والزراعة والهدم وغيرها للحفر أو نقل المواد. حتى لو كنت تستخدم لودرًا صغيرًا أو حفارًا صغيرًا، فإن اسم الآلات الثقيلة لا يزال يصف هذه المعدات. بهذه التوضيحات يمكننا القول أن أمثلة الآلات الثقيلة هي: الحفارات، والممهدات، والرافعات، وأنظمة الطاقة، وآلات التسوية، والشاحنات، والجرارات، والتشطيبات، والحصادات، والجرافات و...
✔️ مقدمهای بر تعمیر و نگهداری ماشین آلات راهسازی و معدنی
ربما تتطلع إلى إجراء بعض الإصلاحات على أجهزتك بنفسك. لكن الحقيقة هي أن مثل هذا الشيء غير ممكن عادة، أو حتى في حالات الفشل التافهة، قد لا يكون فعالاً من حيث التكلفة بالنسبة لك. بدون الخبرة والتجربة وبالطبع المؤهلات التعليمية والتعليمية ذات الصلة، من الصعب جدًا إجراء صيانة وإصلاح آلات بناء الطرق والتعدين. على سبيل المثال، كمشغل لحفار خلفي أو حفار صغير، قد يُتوقع من الشخص أن يقوم بأنشطة خدمة وصيانة صغيرة بنفسه، ولكن بالتأكيد يؤدي إصلاحات أكثر تعقيدًا مثل استبدال أجزاء من نظام نقل الطاقة، أو المكونات الهيدروليكية، أو مكونات العمل مثل الطفرة، تتطلب مساحة عمل خاصة للأشخاص الخبراء بأدوات حديثة.
يتطلب إصلاح آلات بناء الطرق أكثر من مجرد التشمير عن سواعدك والاستعداد لتلويث يديك. في كل دقيقة تكون فيها قطعة من هذه المعدات خارج الخدمة، يتم إهدار الوقت والمال (على الأقل محتمل). في هذه الحالة، لن تكون قادرًا على تنفيذ الأشياء المنصوص عليها في المشروع بشكل جيد ووفقًا للجدول الزمني فحسب، بل ستتحمل أيضًا تكلفة تشويه علامتك التجارية وسمعتك. سيتم إخراجك من دورة السوق إذا لم تكن أجهزتك موثوقة ومتوفرة. لذلك، عندما يتعلق الأمر بالإصلاحات والصيانة، يجب الانتباه إلى الأشياء المهمة:
✔️ خدمات نمایندگیهای سرویس و نگهداری ماشین آلات سنگین
عند مواجهة الأعطال، فإن السؤال الأول الذي يجب الإجابة عليه هو ما إذا كانت خدمات الإصلاح متوفرة كجزء من ضمان الشركة المصنعة. يمكن الإجابة على هذا السؤال من خلال الرجوع إلى المستندات الخاصة بشراء الجهاز أو الكتيبات المرفقة معه، كما يمكنك مراجعة مندوب الشركة المصنعة التي تم توريد الجهاز منها. قد تتمكن الشركة المصنعة أو وكيلها من إبلاغك بحالة ضمان الجهاز عبر الإنترنت.
ولا تنس أنه إذا كان هذا الخيار متاحًا لك، فاستخدمه. كما أنه بعد انتهاء فترة الضمان، يقوم بعض الموردين بتمديد الإطار الزمني لتقديم خدماتهم مقابل تلقي الدفع أو توقيع العقد. من الممكن أن يؤدي استخدام هذه الخدمات بعد انتهاء فترة الضمان الأولية إلى خدمة مصالحك بشكل أفضل على المدى الطويل.
على الرغم من كل ما سبق، يتم استخدام العديد من الآلات خارج فترة الضمان أو حتى فترة الضمان. ولذلك، للحفاظ على موثوقيتها وتوافرها، يجب طلب المساعدة من الموردين الموثوقين والمتخصصين.
✔️ تحولات فناوری در تعمیر و نگهداری ماشین آلات راهسازی و معدنی
التطورات التكنولوجية في صيانة آلات بناء الطرق والمعادن
في العقود الأخيرة، دخلت الآلات الحديثة إلى البلاد سنة بعد سنة. في بعض السنوات، قفزت إحصاءات الواردات، وفي بعض الأحيان لأسباب مختلفة، بما في ذلك العقوبات الاقتصادية، انخفضت هذه الإحصائية بشكل خطير. أدى قطع العلاقات التجارية مع الدول الغنية بالتكنولوجيا إلى نقص القوة التقنية وقطع الغيار اللازمة لخدمة وصيانة آلات بناء الطرق والتعدين في بعض الأحيان.
كانت الآلات الثقيلة المبكرة في الغالب عبارة عن مزيج من الآليات الميكانيكية البسيطة إلى جانبها كانت المعدات الهيدروليكية، في هذه الآلات، كان مولد الطاقة بشكل عام عبارة عن محرك ديزل يحول الطاقة الموجودة في وقود الديزل إلى طاقة وعزم دوران ويوفر مضخة هيدروليكية. تقوم المضخة الهيدروليكية بتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية وتوصيلها على شكل تدفق زيت يمكنه تحمل الضغوط العالية من خلال صمام التحكم الهيدروليكي. في الآلات القديمة، كان يتم التحكم في كل مكون من هذه المكونات بواسطة أنظمة ميكانيكية بدائية.
< تمتد نمط = "font-size: 17px; White-space: Normal;">مع تقدم التكنولوجيا، ظهرت الوظائف الرئيسية لمختلف القطاعات، من مولدات الطاقة إلى أنظمة نقل الطاقة ومكونات العمل إلى الأنظمة الإلكترونية ومن ثم أنظمة تخزين الكمبيوتر و من المحتمل أن يتم تعيينه للذكاء الاصطناعي في المستقبل القريب. وقد حدثت هذه التغييرات بالتناغم مع التطورات العامة في الصناعة في مجال آلات التعدين وبناء الطرق وما إلى ذلك. ومن نتاج التطورات المذكورة أعلاه تعقيد أنظمة العمل في الآلات.
✔️ تنگناها در سرویس و نگهداری ماشین آلات سنگین
كما ذكرنا سابقًا، خلال السنوات العشر الماضية، دخل إلى البلاد عدد كبير (أكثر من 10.000) من الآلات الثقيلة، معظمها مجهز بتقنيات جديدة. بعض هذه الآلات مستوردة بالكامل وبعضها يتم إنتاجه أو تجميعه على الأقل في الدولة. تتطلب صيانة وإصلاح آلات بناء الطرق والتعدين باستخدام هذا القدر من التكنولوجيا قدرة الخبراء الفنيين والوصول إلى المعرفة الحديثة، ويتم استيراد هذه الموارد عمومًا إلى البلاد من خلال الوكالات والمنظمات التي شاركت في العديد من القضايا والمشاكل في الماضي سنين. لقد تسببت هذه المشكلات والمشكلات في الواقع في قيام العديد من الشركات بتحديد مقدار الخدمة والوصول إلى الأجزاء الأصلية لعملائها. ونتيجة لهذا الوضع، ظلت الآلات المختلفة في مختلف مشاريع التعدين والبناء والصناعة وما إلى ذلك في حالة سبات بسبب عدم وجود قطعة واحدة فقط أو خبرة في الإصلاح. وهذا يمكن أن يسبب ضررا لا يمكن إصلاحه لتنمية البلاد. سوق قطع الغيار والمواد الاستهلاكية المستخدمة في صيانة وإصلاح الآلات الثقيلة ليس في حالة جيدة. الأجزاء غير الأصلية واضحة جدًا في السوق، وفي بعض الحالات يتم بيعها للعملاء عن طريق التجار. يؤدي استخدام هذه الأجزاء غير الأصلية، ذات الجودة المنخفضة والعمر الإنتاجي المنخفض، إلى انخفاض موثوقية الآلات وتوافرها بشكل أكبر. في مؤسسات التعدين والبناء الكبيرة، وما إلى ذلك، وهي شركات لديها عدد كبير من الآلات (أكثر من 300 آلة) تبلغ قيمتها أحيانًا ملايين الدولارات، تعد أنظمة الصيانة والإصلاح أيضًا أحد العوامل الرئيسية الأخرى لتحسين أداء الآلات. يعد إدخال تقنيات مثل إنترنت الأشياء هو الأساس لاستخدام أنظمة إدارة الأسطول بناءً على الوضع الحالي للآلات. وبمساعدة مثل هذه الأنظمة، في حالة وجود تحذيرات أو رموز خطأ، على سبيل المثال، في حالة صمام الملف اللولبي في النظام الهيدروليكي، يمكن طلب إرسال فريق إصلاح إلى موقع جهاز التسجيل وحتى لتوفير قطع الغيار المقابلة من المستودع في نفس الوقت.
✔️ برخی اشتباهات در بهره برداری و نگهداری و تعمیرات ماشین آلات سنگین
قد يكون شراء وتشغيل الآلات الثقيلة مكلفًا للغاية، بدءًا من التكلفة الأولية لشراء المعدات وحتى الأجور وتكلفة شراء قطع الغيار. خلال دورة حياة الجهاز، قد تكون هناك أوقات تحتاج فيها إلى إجراء مشاريع صيانة ثقيلة، ولكن هناك إستراتيجيات يمكنك استخدامها لتقليل الوقت المستغرق لإجراء هذه الإصلاحات. ولهذا الغرض، ضع ما يلي في الاعتبار:
✔️ عدم شناخت کافی دستگاه
في حالة الأجهزة القديمة ذات التكنولوجيا الأقل، يكون لدى المشغلين عمومًا إلمام كافٍ بقدرات الجهاز، ولكن مع أن أجهزة اليوم أصبحت أكثر تقدمًا، فمن الضروري الاستعانة بمشغل خبير، وأصبح التعرف على المرافق والخيارات أمرًا مهمًا للغاية. معلومات مستخدم الجهاز ليست سرا! احتفظ دائمًا بهذه المستندات داخل المقصورة، وإذا كنت ستعمل بجهاز جديد، فتأكد من التعرف على مميزات الجهاز، وخاصة الشاشة، قبل البدء في العمل. يمكن أن يؤدي هذا الوصول إلى تقليل تكاليف الخدمة والصيانة لآلات إنشاء الطرق والتعدين!
✔️ عدم شناخت کافی از اقلام مصرفی و چگونگی انجام سرویسها
تقع المسؤولية الرئيسية للحفاظ على صحة الجهاز على عاتق مشغل الجهاز. ورغم أن فريق الخدمة هو المسؤول عن التنفيذ الصحيح لبنود خدمة الجهاز، إلا أن هذا الأمر لا ينفي ضرورة عناية واهتمام المشغل في الفحص اليومي للجهاز وبيئته ومواقع الخدمة والصيانة الخاصة به. مثل هذا المطلب غير ممكن بدون المعرفة والمهارات الأساسية للمشغل. إذا لم يكن المستخدم على دراية باللغة الإنجليزية، فيجب عليه الوصول على الأقل إلى ملخص مترجم لعناصر وطرق أداء الخدمة. كما يجب حفظ هذه المستندات داخل الجهاز، كما أن التدريب أثناء العمل من قبل فريق الخدمة أو مندوبي الجهاز يمكن أن يكون فعالاً وعملياً في هذا الصدد.
✔️ تعمیر ماشین آلات راهسازی
كما ذكرنا سابقًا، تتطلب إصلاحات المكونات وأنظمة العمل المختلفة لآلات إنشاء الطرق والتعدين طاقة متخصصة وأدوات حديثة وبالطبع الوصول إلى قطع الغيار الأصلية عالية الجودة. على سبيل المثال، في إصلاح نظام توليد الطاقة (محرك الديزل)، يمكن أن يؤدي خطأ واحد فقط في قياس ركود العمود المرفقي إلى أضرار مباشرة تصل إلى عدة مئات من ملايين التومان وبالطبع تكاليف الموثوقية غير المباشرة (الناجمة عن عدم نشاط الجهاز). كما أنه في أنظمة نقل الطاقة لآلات إنشاء الطرق، يكون مستوى الدقة المطلوبة في دفع وتجميع الأجزاء مثل عبوات القابض وصمام التحكم الرئيسي لعلبة التروس في نطاق عدة ميكرونات، وعدم استخدام المعايير القياسية الأدوات أو عدم استخدام الأجزاء عالية الجودة يمكن أن يقلل من العمر التشغيلي للنظام بعد الإصلاح بشكل كبير. يتم نقل الطاقة إلى المكونات العاملة في آلات بناء الطرق من خلال نظام هيدروليكي (مفتوح أو مغلق). في هذا النظام، يتم استخدام مضخة هيدروليكية، والتي عادة ما تكون عبارة عن مشبك زاوية (معدل تدفق متغير) مع صمام تحكم رئيسي لتوجيه مسار الزيت ذو الضغط العالي (حوالي 200 إلى 350 بار) إلى المحركات. تسببت حركة آلات بناء الطرق في تصميم الدوائر الهيدروليكية والمكونات ذات الصلة في هذه الآلات بطريقة مدمجة. لقد خلق هذا الضغط العديد من التفاصيل الدقيقة في النظام. إن ثقافة العفن في مساحة إصلاح النظام الهيدروليكي تعتمد أساسًا على التجربة والخطأ، مما يزيد من تكلفة الإصلاحات المباشرة وغير المباشرة. إن الاستعانة بمجموعات الإصلاح المتخصصة، التي أتقنت الدائرة الهيدروليكية وبالطبع المكونات الكهربائية والإلكترونية للمعدات، يجعل الفنيين يتقدمون في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها بناءً على الأدلة، بدلاً من الفتح والإغلاق واستبدال الأجزاء ببساطة، بناءً على التخمين . .